Nokkenasfasers helpen de algehele prestaties van de motor te optimaliseren

Nokkenasfasers helpen de algehele prestaties van de motor te optimaliseren door het veranderen van de kleptiming afhankelijk van het toerental. Een pc is verantwoordelijk voor het beheer van deze aanpassingen; Mocht er zich een probleem voordoen, dan kan de computer een motorprobleemcode genereren of ervoor zorgen dat uw Check Engine-lampje gaat branden. Een professionele scanner is een goede manier om deze problemen snel te diagnosticeren.

Nokkenas-fasers (algemeen bekend als nokkenasfunctiesensoren) maken realtime veranderingen in het verbruik mogelijk en de timing van de uitlaatnokkenas om het brandstofverbruik en de algehele prestaties van de motor te verbeteren, met realtime aanpassingen van het verbruik en de timing van de uitlaatnokkenas om beide te verbeteren. Een hoekig feedbackteken regelt de rotatie van een faser-rotor van de nokkenas, die vervolgens de timing van de kleptiming wijzigt - een beweging die bekend staat als variabele nokkenastiming of VVT.

Eén manier om de rotatie van de nokkenas-phaser te regelen en verschillende methoden om de rol ervan te achterhalen zijn het gebruik van oorzaakwielen die zijn verbonden met nokkenassen om virtuele pulstreinen te produceren die rechtstreeks in een positiecontroller kunnen worden ingevoerd, of fysieke actuatoren die de rol van de nokkenaslob verwisselen door de luchtspleetinstellingen te wijzigen; elke andere methode kan bestaan ​​uit het axiaal overbrengen van de nokkenas, zodat één van al zijn volgranden bijna op afstand van elkaar gelegen lobben overspant, waardoor het profiel verandert van een vroege periode / verminderd draagprofiel naar een profiel met te late lengte / groter stijgingsprofiel.

Besturingscircuits en kleppen, waaronder plunjerkleppen met meerdere poorten zorgen ervoor dat een nokkenas zijn vastzet-versterkte timing kan verschillen als reactie op commando's van de PCM, algemeen bekend als VVT (variabele kleptiming), om de verbrandingsvorming van onverbrande koolwaterstoffen te verminderen en tegelijkertijd het brandstoffinanciële systeem en het koppel bij verschillende motortoerentallen te verbeteren. Deze aanpak vergemakkelijkt de verminderde verbrandingsvorming van onverbrande koolwaterstoffen en de groei van het financiële systeem en koppel bij verschillende motortoerentallen.

Vaanvormige nokkenasfaser 10 uit de stand van de techniek omvat een stator 12 met meerdere naar binnen uitstekende lobben die zijn verbonden door gebruik te maken van een axiale boring, naast een rotor zestien met een buitenste cilindrische naaf 18 met naar buiten uitstekende, beweegbare schoepen 20 die uitzetten in elke lob van de stator om bedieningskamers 15 te vormen. Axiaal uitstrekkende lobbenafdichtingen 19 en schoepafdichtingen 21 voorkom hydraulische lekkage tussen de rotor en stator; de teruggevoerde plaat 22 sluit het teruggekeerde aspect van de rotor af, terwijl de boring 23 het mogelijk maakt dat de faser in één keer wordt aangesloten op het tandwiel van het nokkenasgereedschap of op het tandwiel/tandwiel/tandwiel voor eenvoudige montage op de nokkenas/gereedschappen.

Er is een spiraalveer in compressie of extensie geplaatst binnen een axiale holle ruimte van de stator om de inherente openingsvertragende wrijvingsvoorspanning tegen te gaan en een gecompenseerde hydraulische werking van de phaser op een bepaald moment in de bedrijfsomstandigheden mogelijk te maken. Een roterend vergrendelingsmechanisme dat is aangebracht in een uitsparing in een schoep van de rotor maakt het mogelijk dat dit samenwerkt met een nokkenaslobbenvergrendeling in zowel de motorkop als het blok en de relatieve rotatie tussen deze vergrendeling en de genoemde vergrendeling beperkt; bovendien verzacht de veerbeweging bovendien de vertragingsvoorspanning in een bepaald stadium van de laatste handeling, waardoor de reacties sneller worden uitgevoerd terwijl dit nodig is voor het voortbewegen van de klep of wanneer dit wordt vereist door een oproep voor verzoeken om klepvoortbeweging.