Een ongeschikt of versleten tandwiel kan ervoor zorgen dat de ketting overslaat

Een ongeschikte of timing tandwiel kan ervoor zorgen dat de ketting overslaat en interne motoronderdelen beschadigen, en ook leiden tot verminderde prestaties omdat het niet goed aansluit op het tegenhangertandwiel. Cloyes biedt een uitgebreide selectie premium vervangende kruk- en nokkenwielen, verkrijgbaar met verschillende tandaantallen en stijlen, ontworpen om aan de meeste automobieltoepassingen te voldoen.

Een tandwiel is een auto-onderdeel dat lineaire beweging van kettingen omzet in rotatie voor componenten zoals nokkenassen en krukassen, waardoor de juiste timing tussen deze bewegende delen van het distributiesysteem van een motor wordt gegarandeerd. Tandwielen spelen een essentiële rol in dit systeem omdat ze de juiste timing tussen de nokkenas en de krukas garanderen.

Moderne automotoren zijn voorzien van variabele kleptiming (VVT). Dit systeem helpt het brandstofverbruik en het vermogen te verbeteren door te veranderen wanneer de inlaat- en uitlaatnokkenassen openen en sluiten. VVT-systemen worden bestuurd via magneetactuatoren of fasers (actuators/phasers).

Bij de meeste automotoren bevindt zich de nokkenas in de motorkop, terwijl zijn tegenhanger, de krukas, in het blok te vinden is. Een nokkentandwiel dat kleiner is dan het aandrijftandwiel verbindt deze twee mechanisch; de zes tanden grijpen in de gaten van de grotere tegenhanger om rotatie van beide stukken te veroorzaken en kunnen zelfs extra componenten van uw systeem aandrijven, zoals kettingaandrijvingen of nokkenaandrijvingen.

Op oudere lichte GM- en Ford-vrachtwagentoepassingen werd het nokkenastandwiel op de motorkop gemonteerd, terwijl zijn tegenhanger zich in het blok bevond. Deze systemen maakten gebruik van nokkentandwielen van gecomprimeerde vezels die waren gekoppeld aan aluminium of gietijzeren krukastandwielen - dit veroorzaakte overmatige compressie die de tanden op de krukastandwielen kon beschadigen, wat leidde tot kettingfalen en mogelijk kostbare motorschade.

De hedendaagse motorenbouwers richten zich steeds meer op complexe motoren , hoogwaardige opstellingen voor hun motorconstructies, die inzicht vereisen in hoe veranderingen in de technologie de timingsystemen voor auto's hebben veranderd. Volgens experts moet men bij het installeren van aftermarket-componenten de OEM-ontwerpen volgen bij het installeren ervan.