Hoe een distributiekettinggeleider te vervangen

Distributiekettinggeleiders fungeren als sporen voor nokkenassen, zelfs als krukas en klepeducatieve additieven roteren. Als uw distributieketting niet goed werkt of op een andere manier problemen veroorzaakt in de werking van uw auto, is het van het grootste belang om dit meteen aan te pakken. Een defect kan resulteren in motorstoringen en zwaar stationair draaien. Cloyes Distributiekettinggeleider is een geweldige manier om met deze problemen om te gaan, aangezien dit product alternatieve porties van buitensporige kwaliteit biedt van OEM-sets van productie-eenheden die na elkaar of als onderdeel van kits kunnen worden gekocht.

Distributiekettingen, tandwielen en publicaties zijn cruciale componenten voor de juiste timing van een motor . Versleten of uitgerekte kettingen of tandwielen kunnen bovendien leiden tot overslaan en zelfs afslaan van de motor als ze te lang worden gedragen; uw voertuig vertoont zulke tekenen dat het tijd kan zijn voor gloednieuwe kettingen en tandwielen, evenals publicaties/spanners/spanner.

Als nieuw zorgen de distributiekettingspanners voor een soepel gevoel . Na verloop van tijd en na hittecycli en mechanische belasting, begint plastic zich te ontwikkelen tot breuk van aanraking op het oppervlak naar een broze metalen geleider die op oppervlakken wordt geplaatst waardoor de ketting er tegenaan slaat en vroeg of laat volledig begint te onderbreken als er niets aan wordt gedaan, wat resulteert in de hele ketting en spanner vernietiging waarvan de reparatie duur zou kunnen blijken.

Na het vervangen van uw distributieketting en tandwielen , vervang voortdurend de kettinggeleiders om ze terug te brengen naar de omstandigheden van de fabriek. Ze zijn stuk voor stuk persoonlijk verkrijgbaar als onderdeel van onze online opslag of als onderdeel van complete kits met daarin alles wat essentieel is voor een alternatief.

Om zowel de bovenste als de onderste handmatige rails af te voeren, verwijder eerst alles dat is aangesloten of de loop van de klepkap blokkeert, verwijder beide (ik veronderstel dat er twee zijn) bouten, houd ze vast en geef ze een paar plekken. De volgende stap zou kunnen zijn het verwijderen van de bovenste en onderste nokkenasvergrendelingen voordat u de antieke handleiding van de spanner trekt en vervolgens de nieuwe handleiding uitrust met de borgpen T40011 om deze op de spanner te stabiliseren.

De kettingspanner is een essentieel onderdeel van het kettingsysteem , toch kan het uiteindelijk verslijten en mislukken. Onder druk van een oliepomp krijgt dit gereedschap een langere lengte van de verlengarm om eventuele speling in de ketting op te vangen en om die reden aan te spannen. In de loop van de tijd, maar omdat hij bovendien uitrekt, bereikt hij zijn meest lichamelijke verlengingsfactor, waarbij oscillaties van nokkenassen en kleppentreinen ervoor zorgen dat hij in tegengestelde richting raakt, die, als hij niet wordt gesmeerd, zelfs kan gaan barsten en breken, waardoor de ketting nog meer speling krijgt, zoals speling is. erbovenop gebracht.

Om te voorkomen dat dit gebeurt Het is verstandig om elke ketting en spanner te vervangen wanneer de speling versleten is, maar ze blijven onder bepaalde omstandigheden. Een bekwame monteur moet dit alternatief meteen uitvoeren als de distributieketting wordt vervangen; in elk ander geval zou de ketting kunnen springen en kwetsbare spanners/publicaties kunnen raken, die vervolgens tegen een meerprijs moeten worden vervangen.