Moderne motoren vereisen dat beide inlaten

Moderne motoren vereisen dat beide inlaten en de timing van de uitlaatnokkenas worden in realtime aangepast om te voldoen aan de emissie- en prestatienormen. Daarom gebruiken voertuigproducenten mechanische gereedschappen die bekend staan ​​als nokkenfasers of reflectoren om deze aanpassing uit te voeren. Een nokkenfaser verandert de timing van de inlaatnokkenas met behulp van een hoekveranderend mechanisme dat aan de nokkenas is bevestigd, terwijl een ander mechanisme dat bekend staat als triggerwielen op dit mechanisme zijn positie varieert terwijl commentaarsignalen over de nokkenasrol worden teruggestuurd naar een ingebouwde controller voor controledoeleinden.

Een basiscamphaser gebruikt een variabele noklob met variabele vormen over de lengte , waarbij het ene uiteinde een kortere duur en een lager liftprofiel heeft, en het andere uiteinde een langere duur en een hoger liftprofiel heeft. Door dit gebied te verschuiven, worden de openings-/sluitprofielen van de kleppen dienovereenkomstig gewijzigd.

Een geavanceerd systeem bestaat uit twee dicht bij elkaar geplaatste parallelle nokkenassen verbonden door draaiende nokvolgers die beide assen overspannen. Een faseringsmechanisme zorgt ervoor dat elke nok zijn hoekpositie ten opzichte van een door een riem aangedreven poelie kan veranderen op basis van de gewenste duur van de inlaat- of uitlaatklep, door de afstand tussen de lobben te veranderen om over een bereik van ongeveer 100 krukasgraden te bewegen.

Een ideaal Nokkenas-faseregelaar bestaat uit een apparaat van het schoepentype met een spiraalveer die onderhevig is aan torsiecompressie of -uitbreiding, waarbij het ene uiteinde is verbonden met een nokkenasafdekplaat of achterplaat en het andere via het tweede uiteinde rechtstreeks is verbonden met de holte en de phaser-rotor. Het beschikt over een offset-neutraliserende voorspanningsdoorn 48 die in de boring 52 of sleuf 54 van de phaser-rotor aangrijpt voor gecompenseerde hydraulische werking en snelle reactie wanneer dit door de vraag wordt gevraagd om de nokkenasduur te verlengen.

Een motorregelmodule maakt gebruik van een proces bekend als nokkenaspulstelling om een ​​optimaal nokkenassegmentperspectief te berekenen en te selecteren, en dat vervolgens te delen door de rotatiesnelheid van de krukas om de fasehoekwaarde van de nokkenas te bereiken. Eenmaal voltooid, wordt dit resultaat via het PWM-uitgangskanaal op de low-side driverkaart verzonden om de olieregelklepsolenoïde te besturen die het nokkenasgedeelte regelt.

De applicatie filtert het nokken-/kruksignaal om zinvolle metingen van de nokkenfaserpositie te produceren Converteer dit naar een offsethoek met betrekking tot de vaste krukhoek, en stuur die werkcyclus naar een low-side driverboard dat de VVT-solenoïde regelt voor uitgangsgebruik bij het dienovereenkomstig wijzigen van de inlaat- en uitlaatnokkenassen en om de motorprestaties en het benzineverbruik te verbeteren. Voor optimale resultaten past u de VVT-solenoïde-instellingen dienovereenkomstig aan voor de beste resultaten; optimale aanpassing mag de waarden niet overschrijden.