Welke hoge temperatuur en hogedrukbestendige materialen worden gebruikt in de timingketen van de autorotor?

Welke hoge temperatuur en hoge drukbestendige materialen worden gebruikt in de Timingketen ? Hoe voldoen deze materialen aan de vereisten voor motoren om lange tijd stabiel te werken in hoge temperatuur en hogedrukomgevingen?

Bij het ontwerpen en produceren van de timingketen van de automotor, worden een reeks hoge-temperatuur- en hogedrukbestendige materialen gebruikt om ervoor te zorgen dat deze stabiele prestaties kan handhaven, zelfs wanneer de motor lang in een hoge temperatuur en hoge drukomgeving draait. De volgende worden vaak gebruikt voor hoge temperatuur en hoge drukbestendige materialen en hoe deze aan de vereisten voldoen:

Roestvrij staal:
Roestvrij staal is een corrosiebestendig resistent materiaal op hoge temperatuur die vaak wordt gebruikt om timingketens te maken. Het kan goede mechanische eigenschappen bijhouden bij hoge temperaturen, heeft een bepaalde corrosieweerstand en kan de erosie van motorolie en andere chemicaliën weerstaan.
F:
Op nikkel gebaseerde legeringen (zoals Inconel 718, Monel, enz.) Worden veel gebruikt in componenten op hoge temperatuur vanwege hun uitstekende weerstand tegen hoge temperatuur en oxidatieweerstand. Hun vermogen om sterkte en taaiheid bij extreme temperaturen te behouden, maakt ze geschikt voor het veeleisende motortimingketens.

Polymeren met hoge temperatuur:
Polymeermaterialen op hoge temperatuur kunnen worden gebruikt in bepaalde delen van de timingketen, zoals tandwielen en borden. Deze materialen handhaven stabiele fysische en chemische eigenschappen bij hoge temperaturen en hebben een lage wrijvingscoëfficiënt, waardoor ketenslijtage wordt verkleind.
Thermische spuittechnologie:
Sommige geavanceerde timingketens kunnen thermische spuittechnologie gebruiken om een laag hoge-temperatuur resistante coating op het oppervlak van de ketting te coaten. Deze coating kan de slijtvastheid en de hoge temperatuurweerstand van de keten vergroten en de levensduur van de services verlengen.

Precisiebewerking en warmtebehandeling:
Naast het selecteren van de juiste materialen, zijn precisiebewerking en warmtebehandeling ook van cruciaal belang om de stabiele werking van de timingketen in omgevingen op hoge temperatuur en hoge druk te waarborgen. Door precisiebewerking kunnen de dimensionale nauwkeurigheid en oppervlaktekwaliteit van de keten worden gewaarborgd, waardoor wrijving en slijtage worden verminderd. Warmtebehandeling kan de microstructuur van het materiaal verbeteren, de mechanische eigenschappen en weerstand op hoge temperatuur verbeteren.
Smeer- en koelsysteem:
In de motor zijn de smering- en koelsystemen van cruciaal belang om de stabiele werking van de timingketen in hoge temperatuur en hogedrukomgevingen te waarborgen. Juiste smering kan de wrijving en slijtage van de ketting verminderen, terwijl effectieve koeling de temperatuur van de keten kan verlagen en voorkomen dat deze oververhit en falen.

De timingketen van de automotor gebruikt een verscheidenheid aan hoge temperatuur en hogedrukbestendige materialen en technologieën om ervoor te zorgen dat deze stabiele prestaties kan handhaven, zelfs wanneer de motor lange tijd in een hoge temperatuur en hogedrukomgeving loopt. Deze materialen en technologieën omvatten roestvrij staal, legeringen op basis van nikkel, polymeren met hoge temperatuur, thermische spuittechnologie, precisiebewerking en warmtebehandeling en smering en koelsystemen.