Welke materialen zijn bestand tegen hoge temperaturen en hoge druk en worden gebruikt in de distributieketting van automotoren?

Welke materialen die bestand zijn tegen hoge temperaturen en hoge druk worden gebruikt in de Distributieketting van automotoren ? Hoe voldoen deze materialen aan de vereisten voor motoren om langdurig stabiel te kunnen werken in omgevingen met hoge temperaturen en hoge druk?

Bij het ontwerpen en vervaardigen van de distributieketting van automotoren wordt een reeks materialen gebruikt die bestand zijn tegen hoge temperaturen en hoge druk om ervoor te zorgen dat deze stabiele prestaties kan behouden, zelfs wanneer de motor in een omgeving met hoge temperaturen en hoge druk draait. een lange tijd. De volgende materialen zijn veelgebruikte materialen die bestand zijn tegen hoge temperaturen en hoge druk en hoe ze aan de vereisten voldoen:

Roestvrij staal:
Roestvrij staal is een corrosiebestendig en hittebestendig materiaal dat vaak wordt gebruikt om distributiekettingen te maken. Het kan goede mechanische eigenschappen behouden bij hoge temperaturen, heeft een bepaalde corrosieweerstand en is bestand tegen de erosie van motorolie en andere chemicaliën.
F:
Legeringen op nikkelbasis (zoals Inconel 718, Monel, enz.) worden veel gebruikt in componenten voor hoge temperaturen vanwege hun uitstekende weerstand tegen hoge temperaturen en oxidatieweerstand. Hun vermogen om sterkte en taaiheid te behouden onder extreme temperaturen maakt ze geschikt voor veeleisende motordistributiekettingen.

Polymeren op hoge temperatuur:
In bepaalde delen van de distributieketting kunnen polymeermaterialen met een hoge temperatuur worden gebruikt, zoals tandwielen en geleideplaten. Deze materialen behouden stabiele fysische en chemische eigenschappen bij hoge temperaturen en hebben een lage wrijvingscoëfficiënt, waardoor de kettingslijtage wordt verminderd.
Thermische spuittechnologie:
Sommige geavanceerde distributiekettingen maken mogelijk gebruik van thermische spuittechnologie om een laag hittebestendige coating op het oppervlak van de ketting aan te brengen. Deze coating kan de slijtvastheid en hoge temperatuurbestendigheid van de ketting vergroten en de levensduur ervan verlengen.

Precisiebewerking en warmtebehandeling:
Naast het selecteren van de juiste materialen zijn precisiebewerking en warmtebehandeling ook van cruciaal belang om de stabiele werking van de distributieketting in omgevingen met hoge temperaturen en hoge druk te garanderen. Door precisiebewerking kunnen de maatnauwkeurigheid en oppervlaktekwaliteit van de ketting worden gegarandeerd, waardoor wrijving en slijtage worden verminderd. Warmtebehandeling kan de microstructuur van het materiaal verbeteren, de mechanische eigenschappen en de weerstand tegen hoge temperaturen verbeteren.
Smeer- en koelsysteem:
In de motor zijn de smeer- en koelsystemen van cruciaal belang om de stabiele werking van de distributieketting te garanderen in omgevingen met hoge temperaturen en hoge druk. Een goede smering kan wrijving en slijtage van de ketting verminderen, terwijl effectieve koeling de temperatuur van de ketting kan verlagen en kan voorkomen dat deze oververhit raakt en kapot gaat.

De distributieketting van automotoren maakt gebruik van een verscheidenheid aan materialen en technologieën die bestand zijn tegen hoge temperaturen en hoge druk om ervoor te zorgen dat deze stabiele prestaties kan behouden, zelfs als de motor lange tijd in een omgeving met hoge temperatuur en hoge druk draait. Deze materialen en technologieën omvatten roestvrij staal, legeringen op nikkelbasis, hogetemperatuurpolymeren, thermische spuittechnologie, precisiebewerking en warmtebehandeling, en smeer- en koelsystemen.